安全至上！地鐵屏蔽門玻璃為安全加分

地鐵屏蔽門玻璃采用適用于地鐵軌道交通并具有防火、防炸彈保障的安防玻璃系統是解決這一分隔問題的有效方案，采用安防玻璃系統可以保持地鐵站原先通透的建筑外觀，在功能上增加危機時候人員安全防護。車頭位置的駕駛室窗因為位置原因，對玻璃強度要求很高。這個位置直面氣流，而且有可能受到異物撞擊，又是駕駛員觀察車外情況的唯yi通道。

地鐵安防玻璃的防火分隔功能：地鐵有火災、地震、人為災難等十幾種災難，但火災事故多，并且人員傷亡和經濟損失嚴重，所以地鐵防范災難通常把火災放在主要地位，《地鐵設計規范》GB50157-2003并就此安防問題提出了“預防為主，防消結合”的指導方針，安防玻璃的防火功能為實施這一方針提供了解決的方案。

地鐵車廂中的車窗玻璃能夠承受12千帕靜載荷，疲勞強度滿足±6千帕20萬次無損壞。駕駛室頭頂的車窗稱為前風擋玻璃，需能承受16千帕靜載荷，若用1千克鋁彈以580公里/小時的速度沖玻璃表面，前風擋玻璃要達到不穿透、不脫框、表面無飛濺的要求。另外，為了防止玻璃出現水霧，駕駛室前擋風玻璃采用曲面電加熱玻璃。

所有的車窗在受外力作用下外層玻璃破損的情況下，外層玻璃均達到無碎渣剝離，內層玻璃完好的要求，以切實保障車內旅客安全和車外行車安全。