高鐵側窗玻璃

高鐵側窗玻璃

高鐵側窗玻璃視覺效果優良，改善了玻璃在厚度、平面度上的誤差，并且做到了玻璃材質成分的充分均質，確保各處的折射率相同，看景物不會變形，和沒有玻璃一樣的視覺效果，看起來就舒服，不會晃眼。

高鐵特別注重玻璃材料的高速撞擊性能，這也是玻璃加工企業生產技術上的一道門檻。以投入運行的CRH380A動車組為例，其要求前風窗玻璃能夠經受得住1 kg鋁彈以540km/h的速度撞擊而不能被穿透。側窗玻璃要求具有良好的視覺性能、安全性能、節能性能和環保性能。 

在2007年之前，中國高鐵的前擋風玻璃一直依賴世界市場。那時，時速在300Km/h以上的高速列車所用的高強度風擋玻璃只能從法國圣戈班和意大利ISOCLIMA進口，交貨周期長，成本也極高。經過一系列技術攻關，中國高鐵玻璃的核心技術及產品已實現了國產化，國內企業占據90%市場份額。